Test ojetého Volkswagenu Golf VII: na co si dát pozor

Test ojetého Volkswagenu Golf VII: na co si dát pozor

Golf sedmé generace patří k nejprodávanějším ojetinám na trhu. Nabízí poctivé zpracování, slušný prostor i kultivované motory. Jako každé auto má ale i svá slabá místa, která je dobré znát před koupí.

Které motory volit

Z benzinů je rozumnou volbou 1.4 TSI s pozdějším provedením, které už nemá problémy s napínákem rozvodů z prvních let výroby. Diesely 2.0 TDI jsou tažné a úsporné, hodí se pro řidiče s vysokým nájezdem. Naopak menší 1.6 TDI ocení ten, kdo jezdí klidně a dlouhé trasy.

  • 1.4 TSI: hlídejte historii řetězu rozvodů u starších kusů.
  • 2.0 TDI: sledujte stav vstřikování a filtru pevných částic.
  • Převodovka DSG: vyžaduje pravidelnou výměnu oleje.

Slabá místa karoserie a interiéru

Golf VII je celkově odolný, přesto se objevuje opotřebení volantu a řadicí páky u aut s vyšším nájezdem, které neodpovídá uvedeným kilometrům. Zkontrolujte i funkci elektroniky, infotainmentu a klimatizace. U aut s panoramatickou střechou se občas řeší zatékání.

Co prozradí zkušební jízda

Při testovací jízdě poslouchejte podvozek na nerovnostech, vyzkoušejte plynulost řazení automatu a sledujte, zda auto netáhne ke straně. Studený start by měl být bez kouře a bez cizích zvuků. Servisní historie s razítky je u Golfu velkou výhodou.

Dobře udržovaný Golf VII odmění majitele spolehlivostí a stabilní hodnotou. Vyplatí se připlatit za prověřený kus s doloženou historií než ušetřit na neznámém autě bez papírů.