Rozvodový řemen patří k údržbě, kterou nejde odbýt. Synchronizuje práci motoru a jeho prasknutí často znamená rozsáhlé poškození. Včasná výměna je proto čistá pojistka proti drahé opravě.
Proč je řemen klíčový
Řemen pohání ventilový rozvod přesně sladěný s pohybem pístů. Pokud praskne za jízdy, písty u většiny moderních motorů narazí do ventilů. Výsledkem bývá ohnutý ventil, poškozená hlava a oprava, která se cenou blíží polovině hodnoty auta.
- Interval: obvykle podle kilometrů nebo času, podle toho, co nastane dřív.
- Vodní pumpa: mění se zpravidla s řemenem.
- Příznaky: řemen často zlobí bez varování.
Kdy řemen měnit
Interval předepisuje výrobce a pohybuje se podle motoru v rozmezí kilometrů i let. Důležité je hlídat oba údaje, protože guma stárne i u málo jezdícího auta. U ojetiny bez dokladu o výměně je rozumné řemen preventivně vyměnit hned po koupi.
Kolik to stojí
Výměna není levná kvůli pracnosti, ale ve srovnání s opravou zničeného motoru jde o zlomek ceny. Spolu s řemenem se obvykle mění napínáky, kladky a vodní pumpa, aby se práce nemusela brzy opakovat.
Na rozvodovém řemeni se nevyplatí šetřit ani ho odkládat. Pár tisíc za včasnou výměnu ochrání motor, jehož oprava by stála násobně víc.