Ranní start za mrazu prověří baterii i celé auto. Pár jednoduchých návyků pomůže, aby motor naskočil na první pokus a akumulátor vydržel o zimu déle.
Co se děje při studeném startu
V mrazu houstne olej a baterie odevzdává méně energie, zatímco startér potřebuje naopak víc. Proto je studený start nejnáročnější moment celého dne. Slabý akumulátor, který v létě nedělal problémy, se právě teď ukáže.
- Před startem: vypněte topení, světla i vyhřívání, ať jde proud do startéru.
- Spojka: u manuálu sešlápněte spojku, odlehčíte startéru.
- Krátké pokusy: startujte pár sekund, pak pauza, ne držet klíč.
Jak se o baterii starat
Krátké městské jízdy baterii pořádně nedobijí. Pokud auto jezdí jen pár kilometrů, vyplatí se občas akumulátor dobít udržovací nabíječkou. Kontrolujte také čistotu a dotažení svorek, zoxidované kontakty zhoršují přenos proudu.
Kdy je čas na výměnu
Většina baterií vydrží čtyři až šest let. Pokud start v mrazu zní pomalu a unaveně nebo se rozsvítí kontrolka dobíjení, nechte akumulátor přeměřit. Výměna v teple dílny je vždy příjemnější než tlačení auta na parkovišti.
Zima bateriím nesvědčí, ale s trochou péče přečkají i pořádné mrazy. Pár minut prevence ušetří nepříjemné ráno, kdy auto jen tiše cvaká.