Geometrie kol je nastavení úhlů, ve kterých kola stojí vůči vozovce i karoserii. Když je správná, auto jede rovně, dobře se ovládá a pneumatiky se opotřebovávají rovnoměrně. Když ne, peníze doslova mizí.
Jak poznat špatnou geometrii
Nejčastějším signálem je auto, které táhne ke straně, ačkoliv jedete rovně. Dalším je našponovaný volant, který v přímém směru není narovnaný. Často také nerovnoměrně sjeté pneumatiky, kdy je jeden okraj výrazně ojetější než druhý.
- Tahání ke straně: auto se samo stáčí na rovince.
- Křivý volant: v přímém směru není symetrický.
- Sjeté okraje: jednostranné opotřebení dezénu.
Kdy geometrii kontrolovat
Vyplatí se ji prověřit po výměně dílů podvozku, po nárazu do obrubníku nebo díry a při výměně pneumatik. Špatné nastavení nejen ničí gumy, ale zhoršuje i ovladatelnost a prodlužuje brzdnou dráhu, takže jde i o bezpečnost.
Co měření obnáší
Servis zaveze auto na zařízení, které přesně změří všechny úhly a porovná je s hodnotami výrobce. Seřízení trvá obvykle do hodiny a vrátí se v delší životnosti pneumatik a klidnějším chování auta.
Pokud auto táhne nebo se gumy sjíždějí nerovnoměrně, neodkládejte návštěvu servisu. Včasné seřízení geometrie je levnější než nová sada pneumatik.