Filtr pevných částic, známý jako DPF, zachycuje saze ve výfuku naftových i mnoha benzinových aut. Funguje spolehlivě, dokud mu řidič nevhodným provozem nezkrátí život. Stačí přitom málo, aby vydržel dlouho.
Jak filtr funguje
DPF zadržuje saze a v určitých intervalech je sám spaluje při procesu zvaném regenerace. Ta probíhá za vyšší teploty výfuku, které auto dosáhne hlavně při delší jízdě vyšší rychlostí. Při samých krátkých městských popojížděních se filtr nestihne pročistit a postupně se ucpává.
- Krátké jízdy: filtr se nestihne zregenerovat.
- Kontrolka DPF: signál, že je čas vyjet na delší trasu.
- Kvalita oleje: používejte olej se správnou specifikací.
Jak filtru pomoct
Nejjednodušší prevence je pravidelně si dopřát delší svižnější jízdu, ideálně po dálnici nebo silnici první třídy. Filtr se zahřeje, spálí saze a vyčistí se. Pokud se rozsvítí kontrolka, neignorujte ji, ale vyjeďte si delší trasu, dokud nezhasne.
Když je pozdě
Zanesený filtr lze někdy nuceně regenerovat v servisu, v horším případě je nutné nákladné čištění nebo výměna. Vyhýbejte se zázračným přípravkům, které slibují vyčištění bez jízdy, často víc škodí než pomáhají.
DPF není rozmar, ale součást, která potřebuje správný styl jízdy. Občasná delší trasa udrží filtr čistý a ušetří vás drahé opravy.