Poslanecká sněmovna v prvním čtení 14. července 2026 podpořila vládní novelu zákona o pozemních komunikacích, která ruší automatickou valorizaci ceny dálniční známky. Koncem června 2026 ji schválila vláda a do sněmovny ji přinesl ministr dopravy Ivan Bednárik (SPD). Novela teď čeká na další čtení, Senát a podpis prezidenta - pokud uspěje, roční kupón zůstane od 1. ledna 2027 na letošní ceně 2 570 Kč místo dalšího automatického zdražení.
Mechanismus, který cenu známky každoročně zvedá podle inflace a délky dálniční sítě, zavedla předchozí vláda Petra Fialy. Za necelé tři roky zdražil roční kupón z 1 500 Kč, platných ještě do března 2024, přes 2 300 Kč a 2 440 Kč v roce 2025 až na letošních 2 570 Kč.
Ceník na rok 2026 a kdo jezdí zdarma
Podle aktuálního ceníku na portálu eDalnice.cz stojí roční dálniční známka 2 570 Kč, měsíční 480 Kč, desetidenní 300 Kč a jednodenní 230 Kč. Vozidla na CNG nebo LNG platí polovinu ceny, plug-in hybridy s emisemi CO2 do 50 g/km čtvrtinu.
Úplně zdarma po dálnici jezdí elektromobily, vozy na vodík a motocykly všech kategorií. Osvobození bez poplatku mají také vozidla přepravující držitele průkazu ZTP nebo ZTP/P, děti s onkologickým onemocněním, historická vozidla s přidělenou registrační značkou a vozidla integrovaného záchranného systému - nárok na výjimku je ale potřeba nejprve zaregistrovat v systému eDálnice.
Pokuty a kontrola na dálnici
Za jízdu bez platné známky hrozí pokuta na místě až 5 000 Kč, kterou může udělit Policie ČR i Celní správa. Ve správním řízení se sankce může vyšplhat až na 20 000 Kč, zneužití nárokovaného osvobození pak až na 100 000 Kč. Body do řidičského průkazu se za tento přestupek nestrhávají.
Dálnice sice pokrývá hustý kamerový systém napojený na kontrolní brány, celoplošná automatizovaná kontrola platnosti známek ale podle veřejně dostupných informací zatím neexistuje. Jediným oficiálním prodejcem zůstává portál eDalnice.cz, čerpací stanice EuroOil a RoBin OIL, pobočky České pošty a samoobslužné kiosky; na internetu přitom dlouhodobě fungují podvodné e-shopy nabízející stejné známky za přemrštěné ceny.
Co říká opozice a jak na tom bude Státní fond dopravní infrastruktury
Podle důvodové zprávy přijde Státní fond dopravní infrastruktury zrušením valorizace o zhruba 488 milionů korun v prvním roce a asi 739 milionů korun v roce následujícím oproti výnosu, který by přinesla pokračující valorizace. Letos přitom fond počítá s příjmem z prodeje známek kolem 8,7 miliardy korun.
Opoziční poslanec Michal Kučera (STAN) na jednání sněmovny namítl, že zmrazení ceny je populistický krok, protože sníží podíl uživatelského financování dálnic a přenese náklady na daňové poplatníky. Ministr Bednárik naopak argumentuje srovnáním s Rakouskem: česká známka je nyní podle jeho slov asi o 1,5 eura levnější než rakouská, ale při pokračující valorizaci by byla od roku 2027 už zhruba o 200 Kč dražší.
Hospodářský výbor sněmovny může novelu v dalším čtení doplnit o senátní iniciativu prodlužující platnost jednodenní známky na 24 hodin od zakoupení místo do půlnoci daného dne. Účinnost celé novely, včetně případného zmrazení ceny na 2 570 Kč, plánuje ministerstvo dopravy od 1. ledna 2027.